沃尔玛退货高达2000万！硬核卖家一年仍能净赚2亿

浙江大卖涛涛车业真的是硬核出海企业！主打电动滑板车、全地形车这样有技术门槛的大件产品，一年营收达到20.18亿元，净利润2.06亿。目前，涛涛车业已经是一家创业板准上市公司，最近正式过会。

组织架构

涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业，总部位于浙江省丽水市，旗下拥有7家全资子公司及7家全资孙公司。

公司的实际控制人是董事长曹马涛。曹马涛在创立涛涛车业以前，已在美国全地形车、摩托车等相关市场深耕多年， 具有丰富的行业与市场经验，正是基于自身对行业和市场的判断及个人兴趣，其决定发起设立公司。

在公司发展过程中，关于新产品研发方向的确定、 北美地区产品市场需求预测及生产安排、自主品牌及销售渠道的建设、国内外贸团队的建设、核心人员的物色和培养、企业上市的筹备、深圳百客跨境电商团队的建立以及欧美市场大客户的开拓等重大事项，均由董事长亲自决策并主导。

截至2021年底，公司员工总数为1781人，其中研发人员占比约12%。

2018年，公司曾通过增发股份的方式，对关键人才实施股权激励。

供应链与产品

涛涛车业母公司区位背靠浙江“永武缙”千亿五金产业带。“永武缙” 地区目前形成了汽车、摩托车整车及配件、电动车、金属安全门、电动工具等产业集群，从业人员众多，五金资源丰富、市场供应充足。因此，生产所需原材料可就近采购，减少了流通环节，核心部件自主生产，公司得以有效地控制成本，为市场提供高性价比的产品。

公司的主营产品包括户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件。其中，汽动车主要包括50cc~300cc排量段的全地形车和50cc~250cc排量段的摩托车；电动车主要包括电动滑板车、 电动平衡车、电动摩托车、电动自行车等。

电动滑板车在欧美的快速兴起，一方面是滑板文化的流行，另一方面是美国共享电动滑板车企业Bird和Lime Bike的出现，引发了风险投资进入。Bird和Lime在短短两年内估值分别蹿升至20亿美元和10亿美元，共享汽车企业Uber、Lyft也纷纷跟进，让美国电动滑板车市场变得非常火热。

欧洲最大电动滑板车共享公司 VOI Technology 在2019年B 轮融资中也筹到了3000万美元，欧洲的共享滑板车风潮也起来了，带动了电动滑板车品类的增长。

而电动平衡车成名就更早了。2002年，“赛格威”(Segway)就将首款量产电动平衡车Segway HT i167放在亚马逊网站进行销售，一下就火起来，赛格威后来还受到了美国政府部门和军队的青睐，开始由民用走向军用。

因为过于火爆，2015-2016年，美国消费品安全委员会宣布召回亚马逊等平台售出的50余万辆平衡车。不少老卖家当年也遭遇过这个爆款链接下架的情况。

因此，在巨大的需求面前，产品专利、安全标准就成为了电动车的最大门槛。

目前，涛涛车业拥有52项境外专利(发明专利1项，51项外观专利)，公司主要产品，都已通过了美国EPA、CARB、CPSC 以及欧洲的e-mark、CE等认证。原来孙公司涉及的三起专利诉讼中，在最新的招股书，也再没提及了。

解决好专利和标准的问题，公司才能专注于产品开发和销售。在多条产品线上，涛涛车业都取得了相当不错的销售业绩。

2021年，汽动全地形车收入为7.77亿元，为单一销售金额最大的产品线。而直接面向消费级别的产品中，电动滑板车和电动平衡车，2021年收入合计达到8.78亿元，合计销量超过95万台，是公司目前最大的收入来源。

渠道与管理

销售运营能力是出海企业的核心竞争力。

目前，涛涛车业的境外销售占其主营业务收入比例接近99%，拥有“TAO MOTOR”、“GOTRAX”、“RIVAL”和“FLUXX”等多个品牌，它在美国、加拿大以及欧洲等国家或地区建立起包括自有网站及第三方电商平台、批发商、零售商在内的线上线下多渠道销售网络，包括沃尔玛、亚马逊、TARGET等。

涛涛车业旗下的Gotrax是亚马逊上的畅销品牌，多款电动滑板车产品在亚马逊美国站长期排名靠前。

一些明星产品，都是数千个评论了。

过去两年里，沃尔玛、亚马逊（Vendor）都是涛涛车业排名前三的客户。2021年，来自沃尔玛的收入已达到2.35亿元。

赚钱靠运营，但要不亏钱，就非常考验管理了。

做大件带电又涉及安全使用的产品，管理过程存在一个隐忧，并非所有卖家都能驾驭，那就是退货。

在2021年，来自沃尔玛的退货金额达到2011万元，来自亚马逊Vendor账号的退货金额达到1671万元，这还没算平台Seller账号上终端账号的退款。这个退款金额对比2020年都是成倍的增长。如果做到涛涛车业这样级别的大卖，每年都有百万乃至千万元级别的退换货，一般没有相当资金实力的卖家，这样的人力物力成本损耗很难吃得消。

库存管理也是一个风险点。

2019年12月31日、2020年12月31日和2021年12月31日，涛涛车业存货账面价值分别为1.92亿元、3.79亿元和6.14亿元，占总资产的比例分别为29.12%、35.58%和42.48%。报告期各期末，公司分别计提了384.32万元、721.82万元和1443.82万元存货跌价准备。

涛涛车业2021年营业收入为20.18亿元，归属于母公司净利润2.06亿元。2018-2020年的营业收入年复合增长率为49.92%，可谓增长迅速。净利润在2020年增幅明显，几乎是前一年的3倍，但在2021年则反而略有下降。

做研发和供应链，是慢活，大概率没有纯搞运营来得快。但是，一旦在产品和供应链上形成壁垒，无论在沃尔玛还是亚马逊，要做起来是事半功倍，后劲也更加凌厉！

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